EV电缆料常用的材料及标准

    EV电缆料已经上升为国家战略，市场逐渐扩大，EV电缆作为电传的主要组成部分，是动力信号传输的载体，作用巨大，主要分为充电站/站用电缆材料和车内高压电缆材料，那么，EV电缆料常用的材料及标准是什么，一起来看下吧!

    　　一、EV新能源汽车电缆的主要要求

    　由于高压电流和使用环境严峻，需要对电缆材料提出了较高使用要求。
    　　二、EV电缆的分类和标准
    　　EV电缆料主要分为充电站和车内高压电缆。
    　　1 .充电站电缆
    　　符合标准的有CQC1103 -1105、EN50620、UL62等。
    　　国内外充电电缆使用的材料和标准都是有一定差异的；    　　目前，国内充电电缆主要以CQC标准为主;
    　　EN50620标准在欧洲广泛使用，主要为奔驰宝马等制定。 电缆使用的材料一般是TPU，柔软耐磨，但价格很高。
    　　2 .车内高压线
    　　从12年开始，车内高压线使用了6722个标准。 目前，汽车厂和电缆厂制定了QC/T1037-2016、CQC1122等自己的标准。 122个标准目前仍是草案版。
    　　三、EV电缆常用的材料和标准
    　　XLPE在EV中的应用
    　　XLPE主要用于车内高压线，具有被电烙铁烧红的耐温性，在此基础上放置10-20秒钟也不会损伤。 预计2017年车内高压线的材料将以XLPE为主。
    　　好处：
    　　1 ）应用成熟，配套完善，性价非常比高
    　　2 ）耐热性高，达到150度等级
    　　3 ）由于是热固性材料，耐裂纹、耐撕裂;
    　　4 ）低烟无卤素，透光率高，环境保护性好;
    　　缺点：
    　　1 ）相对于TPER不够柔软，电缆很硬。
    　　2 ）需要辐射交联，工艺长，不方便没有加速器的地区
    　　3 ）耐擦伤性差，容易受伤;
    　　4 ）体积电阻率与阻燃矛盾
    　　以上介绍的就是EV电缆料常用的材料及标准，如需了解更多，可随时关注我们!